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上海安防设施升级 轨交车站将配人脸识别装置

发布时间:2020-10-30 09:23

  到2009年年底前,上海所有轨道交通的车站、车厢内都将安装摄像监控探头。记者昨天(8日)获悉,轨交1号线列车车厢监控探头试点安装工程已悄然展开,经过系统调试后将正式投用。今后通过安装在车厢内的探头,列车司机在驾驶室就能全面掌控每节车厢内的情况,并在第一时间处置应对突发事件。

  根据上海市质监局颁布的强制性地方标准,本市新建、改建、扩建的城市轨道交通必须按照标准建设相关安防设施,已建的轨道交通力争在2009年年底前完成相关安防设施的建设。

  1号线首列试点安装监控探头的列车车型为8节编组新车。监控探头的安装位置位于车厢中部。探头外圈采用了金属材质,看上去更像装饰灯,似乎增添了“隐蔽性”。而在建的轨交10号线,探头将扩容,其投运列车的每节车厢内将“标配”安装两个摄像头。

  今后,列车司机可以通过探头全面掌控每节车厢内的情况。一旦发生突发事件,探头将能摄录下现场画面,再由监控中心及时将画面传输给相关工作人员。一系列紧急措施、疏导客流等操作就会及时跟进。

  摄像监控记录还能帮助有关方面调查事件缘由。对于地铁内偷盗、乞讨、随意散发广告等行为,监控系统也将起到一定的防范和治理作用。

  根据上海重点单位重要部位安全技术防范系统要求,未来轨交各节车厢内、车站检票出入口、站厅站台层等处都需安装彩色摄像机。

  摄像机视频质量必须符合一定的级别,保证通过监视屏可以清楚地辨别出入人员面部特征、车辆号码等细节。

  除了探头以外,还明确轨交车站内将配备人脸识别装置。该装置能同时对取自于检票入口2个及以上的静态或移动的人脸图像进行识别,一旦发现识别目标将立即显示并报警。

  此外,列车运行过程还有音频记录。所有记录都将保存一定期限,以供回顾使用。(记者 钟晖)

  为保障轨道交通列车安全运营,今后上海轨道交通的车站出入口、通道等重要部位都必须配置毒气探测仪、放射性物品探测仪、人脸识别装置等先进设备。

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